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ハイエース サブコン DFC サブコンピューター nsk-shopping_dfc-hiace5の詳細情報

nsk-shopping_dfc-hiace5。88ハウス DFC 燃料コントローラー ハイエース 5/6型 ディーゼル。TDIサブコンチューンでハイエースが144馬力→190馬力。ECU書き換えの為外したので出品します。Amazon.co.jp: DFC004 ハチハチハウス DFC ハイエース レジアス。購入時ケーブルに不具合がありましたが保証で交換してもらっている為しっかりと作動します。SP忠男 スリップオンマフラー 本体。燃費もトルクも上がって快適でした。バリオス1型純正マフラー。取り付けも簡単で画像付きで分かりやすい説明書が入ってますので取り付けは自分で出来ると思います。トヨタ GR86 RZ 3BA-ZN8 純正センターマフラー 中間パイプ。中古品になりますのでご理解の程よろしくお願いします。トヨタ86ZN6 BRZ前期右出しストレートマフラー。画像1~5はサイトの画像です。CB400SF CB400SB スリップオンマフラー。下記の保証の部分以外は全てコピペしています。ばななGR86 ZN8!BRZ ZD8 !オリジナル右出し砲弾ストレート!。【モード切替】他社製品にはない室内スイッチによるモード切替。18クラウン 触媒。【4モード】付属のスイッチで運転席から4モード切り替え可能!【様々な場面での切替】街乗りから高速道路まで様々なシチュエーションに応じて切り替え可能です!【適合】トヨタ ハイエース/レジアス 200系 1GD 2800cc AT ディーゼルターボ車用【保証】1年保証※購入から1年以上使用してるので保証はありませんが外すまでしっかりと作動していました。RX-8 純正 触媒 キャタライザー マツダ。【適合車種】トヨタ ハイエース/レジアス 200系 1GD 2800cc AT ディーゼルターボ車用【取付に関して】エンジンルームから室内への結線が必要になります。80系ヴォクシー/ノア!オリジナル中間ストレートマフラー!ガソリン車。 その際にハイエース5型の場合は純正ハーネスのゴムブッシュに切り込みを入れて、スイッチ配線用の結線が必要となります。SUZUKI スズキ ジムニー JB64 マフラー ジムニーシエラ 競技用。 その他のセンサーに関しては純正の燃料及びブーストセンサーのコネクターに付属のコネクター付きハーネスを割り込ませるだけで配線の加工はありません。美響マフラー R36パサート。 日本語取付説明書付きです。ダイハツ純正 L650S 触媒。 取付は専門知識のあるショップにてお願いします。プリウス50ワンオフマフラー。【ご注意】DFCはノーマル車両に取り付ける為のカスタムパーツです。VANCE&HINES Shortshots・Staggered。他のエンジンパーツとの併用はできませんのでご注意ください。FIT GE js racingステンレスセンターパイプ。チェックランプが点灯したりブースト圧が上がりすぎたり、最悪エンジンが破損します。ダウンパイプ GRスープラ SZ SZ-R A90 A91 O2 センサー付き。■併用できないカスタムパーツ例クルーズコントロール、サブコン、コンピューター書き換え、カスタムマフラー、カスタムエアクリナー等
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  • 88ハウス DFC 燃料コントローラー ハイエース 5/6型 ディーゼル
  • TDIサブコンチューンでハイエースが144馬力→190馬力
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