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HOT ! LCIPARTS CB400SF,SB GPスリップオン ホンダ CB400SF CB400SB NC42 2007-2022 LCIPARTS GPステンレス

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LCIPARTS CB400SF,SB GPスリップオン ホンダ CB400SF CB400SB NC42 2007-2022 LCIPARTS GPステンレスの詳細情報

ホンダ CB400SF CB400SB NC42 2007-2022 LCIPARTS GPステンレス。ホンダ CB400SF CB400SB NC42 2007-2022|LCIPARTS公式 スリップ。ホンダ CB400SF CB400SB NC42 2007-2022|LCIPARTS公式 スリップ。即購入⭕️ご覧いただきありがとうございます。こちらはLCIステンレスGP管マフラーになります。2019年式CB400SB(NC42後期)で使用していました。中古品を購入して約1年ほどの使用です。バッフル装着状態だとノーマルより少し大きな音、バッフルを外すとかなり大きな音がします。住宅街を走る場合はバッフルを入れることをおすすめします。またVTECの切り替わりで更に音が豹変します。高音爆音でサイコーです!抜けが良くなるのと、いつもより回してしまうため少し燃費が低下しますが、それでも私は23km/Lくらいでした。装着ですが、普通のスリップオン交換と同様になります。2019年式ではポン付でジョイントガスケットは必要ありません。私は液体ガスケットは使用していました。大きな傷はありませんが、買った時からの小傷はあるためご注意ください。写真に載せています。※車検は非対応です。『以下、公式サイトより抜粋』対応車種:CB400SF CB400SB NC42 2007-2022品質とコストを追求したLCIPARTS(エルシーアイパーツ)の国内生産品。輸入材料と国内材料を適所に組み合わせコストを下げました。溶接組み立ては1本一本熟練職人による加工です。《サイレンサー寸法》シェイプサイズ  : テーパー形状 エンド部分外径92mm本体全長    :350mm1本あたりサイレンサー本体重量: 1,000g (バッフル含まない)バッフル重量:130g※(共通文)車種によりステーと純正固定位置の間にエクステンションステーを使用いたします。・ エキゾーストと中間パイプの接続に純正ガスケットを使用致しませんので接続部分に薄く液体ガスケットの使用お願いします。検索用honda ホンダ kawasaki カワサキ Yamaha ヤマハ Suzuki スズキ バイク マフラー スリップオンマフラー エキパイ パーツ 部品 CB400SF CB400SB LCIマフラー lciマフラー。LCIPARTS公式 スリップオンマフラー – LCIPARTS EXHAUSTS。排気バルブ2度鳴きおまけ付き!!。ジムニー JB23 社外マフラー。新品未使用ホンダビートPP1用のメタルキャタライザー オールステンレス。フジツボ フロントパイプ zc33s スイフトスポーツ。ダイハツ触媒 2個セット。HMS ホンダPCX125 (JF56/JF28)R300 SUSマフラー。ヴェゼル RU3 中間ストレート マフラー。BE FREE ZN6 フロントパイプ。トヨタ セルシオ30後期 リアピース。【新品】ZX6R SCPROJECT CR-T スリップオン 19-24適合。値下げなし、ビームス corsa-evo4型 マフラー  カーボン・チタン)。レクサスRC前期 TRDスポーツマフラー。プリウス 60 モデリスタ マフラーエクステンション マフラーカッター HEV。RX8 純正触媒。ナオコ。R magic NDロードスター サウンドチューンマフラー。ミニクーパー チタン風 マフラーカッターF54 55 56 57 60 JCW。13クラウン マフラー v8
  • ホンダ CB400SF CB400SB NC42 2007-2022 LCIPARTS GPステンレス
  • ホンダ CB400SF CB400SB NC42 2007-2022|LCIPARTS公式 スリップ
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  • LCIPARTS公式 スリップオンマフラー – LCIPARTS EXHAUSTS

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