HOT ! FK7シビックハッチバック用　RS-R Ti2000 ダウンサス FK7シビックハッチバック を RSR Ti2000 ダウンサス で

FK7シビックハッチバック を RSR Ti2000 ダウンサス で。RSR Ti2000 ダウンサス 1台分セット シビック FK7 H29.9〜 FF。RS-R_Ti2000 DOWN]FK7 シビック_ハッチバック ホンダセンシング。RS-R Ti2000 ダウンサススプリングです。2年半前にネットフリマで購入して自力で取り付けて(約1万km走行)今年の3月ごろまで使っていましたがテインの車高調(EDFC5装備)に交換したので出品しました。【外観】擦れキズあり取り付け取り外しでスプリングコンプレッサーを使った時に擦れ傷がついています(写真3〜4枚目:機能的に問題なく使っていました)【車高ダウン量】30〜40ｍｍほど私の実車へ取り付け時にフェンダー高さ測定(メジャー測定レベル)ではフロントが-30ｍｍ　リアが-35ｍｍぐらいダウンしていました。アライメントは調整しましたが1G締めはしていません。(整備工場で1G締めをしてもらえばも少し下がるかもしれません。)RS-R Ti2000 のメーカーの仕様ダウン量も30〜40mmほどですのでほぼ同じくらい落ちてると思います。【スプリングヘタリ】スプリングのヘタリは私には感じませんでした。1万〜2万km程度なら無いと思います。Ti2000のメーカーアピールポイントはヘタリ永久保証とあります(写真2枚目)が中古品ですのでメーカー保証は無いでしょうけれども材質が通常より良いらしいです。(チタン配合)(RS-Rのシールもおまけでついています。)【ご購入に際して】fk7ローダウンに興味があって中古品にご理解のある方を優先させて頂きます。(実車に取り付け作業が終わってダウン量が少ないなどはノークレーム　ノーリターンでお願いします)写真で見えるものがすべてです。よろしくおねがいします。※自力取り付けには工具と知識が必要です自己責任で！。ホンダ シビックハッチバック（FK7） RSR Ti2000コイル。SWIFT スプリング ID60 8k 152mm。TEIN ダウンサス　マツダ　ビアンテ　CCEFW。HKS車高調 HYPER MAX IV GT クラウン。ヴェルファイア20 純正サスペンションキット。RS-R Ti2000 T096TD ダウンサス MR-S 新品。(あいうえお)コペン l880k純正ショック&サス。ハイエース 200 玄武 アジャスタブルスタビリンク。ジムニーリーディングアーム 新品ダブル偏芯ブッシュ JA12.22JB23.64。zvw30無名車高調。RB1オデッセイ車高調RSR Black☆i。326power スプリング ピンク H140 45K id 62.63。ストリートライド 全長調整式 減衰調整付き リヤショック(2本)